xiangjiaoshipin@gmail.com

在此之前，富士康一直以中国作为智能手机制造的“大本营”，而本次搬迁也意味着苹果手机的战略版图生变，印度在不远的未来有望成为该公司继中国之后又一个重要的发展中国家市场。来自华为和小米的竞争使得2018年苹果智能手机在中国市场连连受挫，这也被认为是本次苹果iPhone代工厂搬迁的一大原因。但即便是在印度，苹果仍面临着强大的竞争对手——小米智能手机早在今年年初已正式取代三星成为印度市场占有率第一名，并且，小米产品还具备着远远低于苹果的单价。

华尔街日报称，此次诉讼正值打车公司因新冠肺炎疫情而面临前所未有的危机，因政府鼓励人们待在家，因而乘客数量急剧下降。在打车业务陷入困境之时，Uber司机尝试转向做食品外卖工作，Lyft在上周宣布裁员17%，并让其他员工无薪休假或减薪。此次疫情也凸显出一线工作者的困难。纽约时报指出，因为打车公司和外卖公司的司机不被认为是员工，因此公司避免了保险、车辆维护、病假和失业等成本支出。疫情冲击之下，这些司机突然失去收入，生病时也没有带薪病假。一些司机称：如果开车载客，那么有可能被感染，如果待在家里，那么将没有收入。

更为暴风集团焦虑的，还有背后的广大投资者。三季报显示，截至2019年9月30日，暴风集团前十大股东中早已不见机构投资者的身影，最新的股东人数为6.3万人。12月2日收盘，暴风集团下跌1.8%，收报3.28元。目前市值为10.8亿元，较其高峰时期的400亿元而言，只剩零头。

还剩10个交易日就结束这一年，看起来中邮基金的这个年度业绩冠军十拿九稳了，但是煮熟的鸭子要飞了！中邮基金已经发布了两次“关于中邮尊享一年定期开放灵活配置混合型发起式证券投资基金可能触发基金合同终止情形的提示性公告”，提示这只发起式基金，可能因为“基金合同生效满3年之日（2018年12月25日），基金资产净值低于2亿元”而触发自动清盘。

除了处于上地中心位置的后厂村路，交通部门还对周边道路进行疏通。比如，完成了东西通道的西北旺南路东段、南北通道的东北旺中路建设；对上地十街步道进行加宽，提高西二旗地铁的疏散能力；同时启用了G7后厂村路出口的两个停车场，缓解停车矛盾。交通部门还将进一步完善慢行系统和过街设施，考虑在该区域引入轨道交通。

河南省市场监管部门在全国率先完成与市场监管总局的系统对接，并于3月1日起对线下申请办理企业登记的法定代表人、股东、主要负责人、高管、经办人等相关自然人实行实名验证。据了解，目前，这一系统已在天津、河北、黑龙江、河南、江苏、四川、山东等地推开运行。